ມີລາຍງານວ່າການຈັດອັນດັບຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus, ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Mediterranean (MSC) ໄດ້ປ່ຽນແທນ Maersk ເປັນ "ຜູ້ນໍາເຮືອ", ແຕ່ຍັງ 4 ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກປະເທດຈີນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ TOP50 ທົ່ວໂລກ.
Sea-Intelligence ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນບົດລາຍງານຫລ້າສຸດຂອງຕົນກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຈັດອັນດັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນໄລຍະສອງປີເຄິ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ແລະວິທີການທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງພະຍາຍາມທີ່ຈະແຍກອອກຈາກຕະຫຼາດ charter ໃນລະຫວ່າງຕະຫຼາດສູງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2020 ເປັນຕົ້ນມາ, ມີ 7 ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຂົ້າສູ່ 50 ອັນດັບໜຶ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 4 ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈາກຈີນ.
CU Lines ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ 100 ອັນດັບຕົ້ນໆກ່ອນການລະບາດຂອງ COVID-19, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນດໍາເນີນການເຮືອ 82,070teu ແລະກາຍເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 23 ຂອງໂລກ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, BAL (Boya Shipping) ທີ່ລົງທະບຽນໃນຮ່ອງກົງໄດ້ໂດດຈາກພາຍນອກ 100 ມາເປັນ 46th, ສອງສະຖານທີ່ຕາມຫລັງຜູ້ເຂົ້າໃຫມ່ອີກ, Transfar (Zhiyuan Shipping), ທີ່ມີຄວາມສໍາພັນກັບ Alibaba, ຜູ້ຄ້າປີກອອນໄລນ໌ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຮືອບິນຂອງ Shanghai Jin Jiang ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 124% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນແລະໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນອັນດັບ 38 ຂອງເຮືອ 50 ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃຫມ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນຈີນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ສູງສຸດ 50 ຍັງປະກອບມີ Pasha Hawaii, Tropical Shipping ແລະ FESCO. ເຖິງວ່າຈະມີການລົງໂທດໃນໄລຍະສີ່ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, FESCO ໄດ້ຄຸ້ມຄອງເພື່ອຮັກສາຂະຫນາດຂອງຕົນ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງສັງເກດເຫັນໃນການປ່ຽນແປງໃນການຈັດອັນດັບຂອງ liners ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດຂອງ Covid-19 ແມ່ນການຫາຍຕົວໄປຂອງສາມບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງ - NileDutch, ເຊິ່ງໄດ້ມາໂດຍ Hapag-Lloyd; Heung-A, ເຊິ່ງລວມເຂົ້າໄປໃນ Sinokor, ແລະໃນປັດຈຸບັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Unifeeder Transworld Feeders.
Sea-Intelligence ຍັງໄດ້ເບິ່ງວິທີທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຫັນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງຂອງຕົນເອງແທນທີ່ຈະເປັນລໍາລຽງແບບ chartered ໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ. ອັດຕາຄ່າໂດຍສານເຮືອແມ່ນຫຼຸດລົງສໍາລັບສາຍການຂົນສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່.
ໃນດ້ານຜູ້ບັນທຸກ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຊົ່າ 56% ຂອງຄວາມສາມາດຂອງເຮືອໃນເດືອນມັງກອນ 2020, ແຕ່ໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ 48% ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2022.
Sea-Intelligence ສັງເກດເຫັນວ່າ: "ນີ້ອາດຈະເປັນປະຕິກິລິຍາທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ຕະຫຼາດຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ນໍາພາຜູ້ຂົນສົ່ງພະຍາຍາມໃຊ້ການຄວບຄຸມຫຼາຍຂື້ນກັບເຮືອຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດທີ່ອັດຕາຄ່າເຊົ່າແມ່ນຍັງມີລັກສະນະທາງດາລາສາດ."
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2022